เมื่อโตโยต้าเปิดรับจองรถยนต์ไฟฟ้าซีดานรุ่นใหม่ bZ7 ในประเทศจีน ผลตอบรับมียอดจองกว่า 3,100 คันภายใน 1 ชั่วโมงแรกหลังจากการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ
ในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่แข่งขันกันอย่างดุเดือดที่สุดแห่งหนึ่งของโลก bZ7 คือรถยนต์ ซีดานไฟฟ้าขนาด D-segment รุ่นเรือธงของโตโยต้าในประเทศจีนที่พัฒนาขึ้นผ่านบริษัทร่วมทุน GAC-Toyota มีให้เลือก 5 รุ่นย่อย ผสานรวมระบบนิเวศอัจฉริยะของ Xiaomi และติดตั้งระบบปฏิบัติการ HarmonyOS 5.0 ของ Huawei , โมเดล AI Momenta R6 Flywheel สำหรับระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง (ADAS) และระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า Huawei Drive ONE ครอบคลุมระยะทางการวิ่งต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (CLTC) ที่ 600 กม., 700 กม. และ 710 กม.
ภายนอก โดดเด่นด้วยไฟ daytime running lights รูปตัว C อันเป็นเอกลักษณ์ของโตโยต้า และแถบไฟแบบยาวตรงกลางด้านหน้า มีเซ็นเซอร์ LiDAR บนหลังคา เรดาร์คลื่นมิลลิเมตร 5 ตัว กล้อง HD 11 ตัว และเรดาร์อัลตราโซนิก 10 ตัว รวมทั้งหมด 27 เซ็นเซอร์ สำหรับระบบช่วยเหลือการขับขี่ขั้นสูง (ADAS) และใช้ชิปขับขี่อัตโนมัติของ Nvidia รุ่น Momenta R6 Flywheel ซึ่งสามารถใช้งานระบบช่วยเหลือการขับขี่ในเมืองและที่ความเร็วสูง ระบบช่วยจอดรถระยะไกล และระบบช่วยจอดรถอัตโนมัติเต็มรูปแบบได้
GAC-Toyota bZ7 จัดอยู่ในกลุ่มรถซีดานขนาดกลางถึงใหญ่ โดยมีขนาดความยาว 5,130 มม.ความกว้าง 1,965มม.ความสูง 1,506 มม. และระยะฐานล้อ 3,020 มม. มีให้เลือก 7 สี ได้แก่ สีแดง สีขาว สีเงิน สีเทา สีดำ สีเขียว และสีทอง
ราคาจำหน่าย 147,800 – 199,800 หยวน หรือประมาณ 695,000 – 940,000 บาท
โตโยต้ากล่าวว่า bZ7 เป็นรถยนต์ร่วมทุนคันแรกในประเทศจีนที่ใช้ระบบปฏิบัติการ HarmonyOS ของหัวเว่ย และได้รับการพัฒนาโดย หัวหน้าวิศวกรประจำภูมิภาค สำหรับตลาดจีนโดยเฉพาะ ในไตรมาสแรก บริษัทร่วมทุน GAC-Toyota มียอดขายรถยนต์ 171,477 คัน โดยขายได้ถึง 66,066 คันในเดือนมีนาคมเพียงเดือนเดียว เพิ่มขึ้น 19.3% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ปัจจุบันรถยนต์ซีรีส์ bZ ที่วางจำหน่ายในตลาดจีน ได้แก่ bZ3X และ bZ4X
