โตโยต้าเวียดนาม จากรถยนต์คันแรกสู่ความสำเร็จ 1 ล้านคัน

โตโยต้ากลายเป็นบริษัทแรกในเวียดนามที่สร้างประวัติศาสตร์จำหน่ายรถยนต์ได้ถึง 1 ล้านคัน หลังจากที่เดินหน้าสู่ตลาดภายในประเทศอย่างต่อเนื่องมาเป็นเวลา 30 ปี

วางรากฐานอุตสาหกรรมยานยนต์ของเวียดนาม

ตลาดรถยนต์สมัยใหม่ในเวียดนามถือกำเนิดขึ้นเมื่อประมาณสามทศวรรษก่อน โดยโตโยต้า บริษัทรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกได้ร่วมทุนและสร้างโรงงานขึ้นที่จังหวัดหวิงฟุก (เดิม) ในช่วงต้นทศวรรษ 1990 ตลาดรถยนต์ภายในประเทศแทบจะล่มสลาย และรถยนต์ยังคงเป็นความฝันของคนเวียดนามส่วนใหญ่

เมื่อได้รับใบอนุญาตประกอบธุรกิจในเวียดนาม โตโยต้าจึงเริ่มสร้างโรงงานโดยมีพนักงานเริ่มต้น 11 คน และผลิตยานยนต์รุ่นแรกๆ ออกมาอย่างต่อเนื่อง

นั่นคือ Hiace ซึ่งผลิตในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2539 ด้วยกำลังการผลิตเพียง 2 คันต่อวัน รถ MPV รุ่นนี้ครองตลาดรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ในเวียดนามได้อย่างรวดเร็ว หลังจาก Hiace โตโยต้าได้เปิดตัวรถยนต์รุ่นต่างๆ ทั่วโลก เช่น Corolla Altis (ปี พ.ศ. 2540), Camry (ปี พ.ศ. 2541), Zace (ปี พ.ศ. 2542) หรือ Vios (ปี พ.ศ. 2546)… ชื่อข้างต้นล้วนเป็นที่คุ้นเคยของชาวเวียดนาม เชื่อมโยงกับความทรงจำของผู้คนมากมาย และส่วนใหญ่ยังคงประสบความสำเร็จในการจำหน่ายโดยบริษัทญี่ปุ่นมาจนถึงทุกวันนี้

บริบทของตลาดเวียดนามในช่วงแรกๆ ของการเปิดประเทศนั้นเหมาะสมกับรถยนต์ที่เรียบง่าย ใช้งานง่าย และประหยัดน้ำมัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งรถยนต์ที่มีปัญหาการเสียน้อยและมีความทนทานยาวนาน ปัจจัยเหล่านี้ยังเป็นปัจจัยที่โตโยต้านำมาปรับใช้กับผลิตภัณฑ์ต่างๆ จนกลายเป็นค่านิยมหลักของแบรนด์มาจนถึงทุกวันนี้ ตลอดระยะเวลากว่า 10 ปีของการใช้งาน Corolla Altis คุณ Trinh Xuan Thai (Long Bien, Hanoi) กล่าวว่ารถยนต์คันนี้วิ่งไปแล้วกว่า 100,000 กิโลเมตร ซึ่งมักใช้ในการเดินทางเพื่อธุรกิจไปยังต่างจังหวัดและเมืองต่างๆ

“รถคันนี้ทนทาน ปลอดภัย และใช้งานง่าย ผมใช้รถคันนี้มานานกว่า 10 ปีแล้ว มีแค่ครั้งเดียวที่ต้องเปลี่ยนลูกปืนไดชาร์จที่ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ ส่วนที่เหลือก็เพียงแค่บำรุงรักษาตามระยะทุกๆ 5,000 กม.” เขากล่าว พร้อมเสริมว่าในช่วงที่เป็นเจ้าของรถ โชว์รูมต่างๆ มักจะขอซื้อโคโรลล่า อัลติสคืน แต่เขาไม่ยอมขาย “ถ้าผมเปลี่ยนรถ ครอบครัวผมจะยังคงเลือกโตโยต้า เพราะเป็นรถยี่ห้อดัง ประหยัดค่าใช้จ่าย และเราสามารถขายต่อได้ทุกเมื่อ”

คุณค่าข้างต้นช่วยให้โตโยต้ามีกลุ่มลูกค้าที่ภักดีและผูกพันกับแบรนด์ เรื่องราวของ Innova, Fortuner, Vios… ที่วิ่งได้หลายแสนกิโลเมตรไม่ใช่เรื่องแปลกในเวียดนาม แม้แต่รถยนต์ “ระดับรัฐมนตรี” อย่าง Cressida, Crown, Camry หรือ Avalon ก็ยังคงได้รับความนิยมในตลาดรถยนต์มือสอง

ระบบดีลเลอร์ – สะพานเชื่อมการให้บริการผู้บริโภค

ทันทีหลังจากจัดตั้งบริษัทร่วมทุนและสร้างโรงงาน โตโยต้าเวียดนามได้วางอิฐก้อนแรกเพื่อสร้างระบบตัวแทนจำหน่าย ซึ่งนำสายผลิตภัณฑ์รถยนต์เข้าใกล้ผู้บริโภคมากขึ้น ระบบตัวแทนจำหน่ายส่วนใหญ่เป็นบริษัทสัญชาติเวียดนามล้วนๆ

“ตัวผมเองเป็นคนที่หลงใหลในรถยนต์ ดังนั้นตั้งแต่ปี 1992 ผมจึงได้เปิดโชว์รูมจำหน่ายรถยนต์โตโยต้านำเข้าจากต่างประเทศในนครโฮจิมินห์” คุณบุ่ย คานห์ ฮุง ประธานกรรมการบริษัท โตโยต้า ดอง ไซ กอน จอยท์ สต็อค หนึ่งในตัวแทนจำหน่ายรายแรกของโตโยต้าเวียดนาม กล่าว “ในเวียดนาม ทุกครั้งที่เราพูดถึงรถยนต์ เราจะนึกถึงโตโยต้า ผมจึงตัดสินใจและได้รับการอนุมัติจากบริษัทให้เปิดตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการแห่งแรกในปี 1996 จนถึงทุกวันนี้ เรายังคงยึดมั่นในการขยายระบบการจัดจำหน่าย การบริการ และการบำรุงรักษาร่วมกับโตโยต้าเวียดนามอย่างต่อเนื่อง”

เพื่อให้บริการลูกค้าชาวเวียดนามได้ตามมาตรฐานสากล โตโยต้าเวียดนามได้ประสานงานกับระบบตัวแทนจำหน่ายอย่างใกล้ชิดตั้งแต่วันแรกของการเปิดดำเนินการ โดยส่งผู้เชี่ยวชาญชั้นนำของบริษัทไปฝึกอบรมพนักงานชาวเวียดนาม ตั้งแต่ที่ปรึกษาการขาย ฝ่ายบริการ ไปจนถึงช่างเทคนิค คุณเหงียน ดวน ซุง ประธานกรรมการบริหาร บริษัท IDMC Investment and Development Management Joint Stock Company ผู้จัดจำหน่ายของโตโยต้าเวียดนาม กล่าวว่า ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2541 เขาและบริษัทได้มีโอกาสเข้าถึงและทำงานร่วมกับผู้เชี่ยวชาญและวิศวกรจำนวนมากจากโตโยต้าญี่ปุ่น ซึ่งเดินทางมาที่เวียดนามเพื่อถ่ายทอดเทคโนโลยีและสนับสนุนตัวแทนจำหน่ายในการก่อตั้งและพัฒนา

“เกือบทุกสิ่งที่เรามีอยู่ตอนนี้มาจากโตโยต้าเวียดนาม ในปี พ.ศ. 2547 บริษัทอนุญาตให้เราก่อตั้งโตโยต้ามีดิ่ญ (ฮานอย) และรักษาไว้จนถึงปัจจุบัน จนกลายเป็นหนึ่งในตัวแทนจำหน่ายชั้นนำที่มีชื่อเสียง” คุณดวน ดุง กล่าว “ในระหว่างกระบวนการนี้ เราได้เรียนรู้มากมาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านการฝึกอบรมและพัฒนาทรัพยากรบุคคล”

ปัจจุบัน โตโยต้าเป็นหนึ่งในบริษัทที่มีระบบตัวแทนจำหน่ายที่ใหญ่ที่สุดและมีจำนวนมากที่สุดในเวียดนาม ณ สิ้นเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2568 บริษัทญี่ปุ่นแห่งนี้มีตัวแทนจำหน่ายและสถานีบริการที่ได้รับอนุญาต 86 แห่งทั่วประเทศ เนื่องในโอกาสครบรอบ 30 ปี ระบบตัวแทนจำหน่ายของบริษัทได้บรรลุเป้าหมายในการให้บริการรถยนต์ 20 ล้านคัน กลายเป็นแบรนด์แรกในตลาดเวียดนามที่มียอดขายสะสม 1 ล้านคัน

ควบคู่ไปกับกิจกรรมการผลิตและการดำเนินธุรกิจ โตโยต้าเวียดนามยังมุ่งมั่นที่จะ “เป็นพลเมืองที่ดีของชุมชนท้องถิ่น” ด้วยการมีส่วนร่วมในหลายด้าน ได้แก่ ความปลอดภัยทางถนน การศึกษาและการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ การอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม และวัฒนธรรม-สังคม จนถึงปัจจุบัน โตโยต้าได้มีส่วนร่วมสนับสนุนกิจกรรมความรับผิดชอบต่อสังคมมากกว่า 31 ล้านดอลลาร์สหรัฐ

ในช่วงสามสิบปีที่ผ่านมา โตโยต้าได้เดินหน้าสร้างสรรค์รถยนต์รุ่นต่างๆ และโซลูชันการสัญจรที่ตอบสนองความต้องการของชาวเวียดนามส่วนใหญ่ โตโยต้าได้ปรับปรุงผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่อง พัฒนานวัตกรรมการออกแบบ และติดตั้งเทคโนโลยีขั้นสูง เช่น แพลตฟอร์มแชสซีส์ระดับโลก TNGA ระบบความปลอดภัยเชิงรุก Toyota Safety Sense และเครื่องยนต์ไฮบริด รถยนต์ไฮบริดถือเป็นโซลูชันที่ช่วยลดการปล่อยมลพิษโดยไม่ต้องพึ่งพาโครงสร้างพื้นฐานของสถานีชาร์จไฟฟ้า เหมาะสมกับสภาพการใช้งานในเวียดนาม ภายใต้แนวทางหลายมิติสู่อนาคตสีเขียว ณ สิ้นเดือนมิถุนายน โตโยต้าได้ส่งมอบรถยนต์ไฮบริดให้กับผู้ใช้แล้วกว่า 17,000 คัน

“ท่ามกลางตัวเลือกมากมายในตลาด ลูกค้าชาวเวียดนามส่วนใหญ่ยังคงชื่นชอบรถยนต์ยี่ห้อญี่ปุ่น ความไว้วางใจจากลูกค้าชาวเวียดนามไม่ได้มาจากแคมเปญส่งเสริมการขายที่เสียงดังโวยวายเสมอไป แต่มาจากการเดินทางที่เงียบสงบนับล้านครั้งที่บริษัทได้สั่งสมมาอย่างต่อเนื่องตลอดสามทศวรรษที่ผ่านมา” ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมรายหนึ่งกล่าว

ที่มา vnexpress