โตโยต้าได้ยื่นจดทะเบียนเครื่องหมายการค้าชื่อใหม่ว่า TRD Hammer บนเว็บไซต์ของสำนักงานสิทธิบัตรและเครื่องหมายการค้าแห่งสหรัฐอเมริกา (USPTO) เรียบร้อยแล้ว ในรายงานระบุมีการยื่นคำขอเมื่อวันที่ 10 มีนาคม 2026 ผู้ยื่นคำขอคือ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น
TRD Hammer ชื่อนี้ผ่านการคัดเลือกจากแบบสอบถามที่ส่งให้กลุ่มลูกค้าที่ชื่นชอบรถกระบะ โดยชนะชื่ออื่นอย่าง TRD Baja และ TRD Quake โดยมีเป้าหมายหลักให้เป็นคู่แข่งโดยตรงกับ Ford F-150 Raptor และ Ram 1500 RHO โดยจะเน้นไปที่การขับขี่ออฟโรดความเร็วสูง ซึ่งเป็นจุดที่ TRD Pro รุ่นปัจจุบันยังเป็นรองคู่แข่งอยู่
รถกระบะสมรรถนะสูงรุ่นใหม่ในอนาคตของโตโยต้าจะมีรูปลักษณ์ที่แข็งแกร่ง พร้อมยางออฟโรดขนาดใหญ่ถึง 37 นิ้ว และมีการขยายซุ้มล้อให้กว้างกว่ารุ่นมาตรฐาน
ขุมพลังคาดว่าจะใช้เครื่องยนต์ i-Force MAX Hybrid V6 3.4L Twin-Turbo ที่ได้รับการปรับจูนใหม่ให้มีพละกำลังสูงขึ้น โดยอาจขยับขึ้นไปแตะระดับ 480-500 แรงม้า และแรงบิด 790 นิวตันเมตร เพื่อให้ใกล้เคียงกับ Raptor รุ่นมาตรฐาน
สำหรับตลาดประเทศไทย Tundra ยังคงเป็นรถที่นำเข้าโดยผู้นำเข้าอิสระเป็นหลัก เนื่องจากขนาดตัวถังแบบ Full-size ที่ค่อนข้างใหญ่เกินกว่ามาตรฐานถนนและที่จอดรถส่วนใหญ่ในไทย อย่างไรก็ตาม เทคโนโลยีหลายอย่างจากโครงการ TRD Hammer อาจถูกส่งต่อมายังรถรุ่นที่ขายในบ้านเราอย่าง Hilux หรือ Fortuner ในอนาคต โดยเฉพาะชุดแต่งสมรรถนะสูงหรือระบบช่วงล่างที่รองรับการลุยหนักๆ
