โตโยต้ากำลังพัฒนาไฮโดรเจนแบบพกพา สำหรับรถยนต์ FCEV

โตโยต้าซึ่งยังคงผลักดันให้มีการนำรถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงไฮโดรเจนมาใช้อย่างแพร่หลายมากขึ้นเป็นอีกหนึ่งทางเลือกโครงการรถยนต์พลังงานสะอาด

รถยนต์พลังงานไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงหรือ FCEV จะไม่มีการปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายออกมาจากท่อไอเสีย และกระบวนการเติมเชื้อเพลิงก็ง่ายพอๆ กับการเติมน้ำมันในรถยนต์ที่ใช้พลังงานแบบธรรมดา แทนที่จะไปยืนรอคิวเพื่อเติมไฮโดรเจนให้รถ Mirai ที่ใช้พลังงานไฮโดรเจน แต่มันง่ายกว่าถ้าสามารถเปลี่ยนถังไฮโดรเจนที่บ้านได้ นั่นคือแนวคิดตลับไฮโดรเจนพกพารุ่นใหม่ของโตโยต้า

ถังพกพาได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ไฮโดรเจนกลายเป็นแหล่งพลังงานที่งานง่ายและปลอดภัยสามารถใช้ได้ในทุกสถานการณ์ต่างๆ แม้ว่าถังไฮโดรเจนขนาดเล็กของโตโยต้าจะยังไม่ได้ผลิตเป็นจำนวนมาก แต่กำลังมองหาบริษัทสตาร์ทอัพและพันธมิตรรายอื่นๆ เพื่อพัฒนาและจำหน่ายตลับเชื้อเพลิงแบบแบตเตอรี่ต่อไป

รถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง (FCEV) ที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนมีส่วนในการลดการปล่อยคาร์บอนในระบบขนส่งและเศรษฐกิจโดยรวม มีความสำคัญอย่างยิ่งในการลดการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ในระบบขนส่งทางถนนหลายประเภท ตั้งแต่รถยนต์นั่งส่วนบุคคล เช่น Mirai ไปจนถึงรถตู้ รถบรรทุก และรถบัส

เทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงและความเป็นกลางทางคาร์บอน โตโยต้าได้พัฒนามาเป็นเวลากว่า 30 ปีแล้ว และได้ลงทุนอย่างมากในเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงชั้นนำของโลก แทนที่จะใช้พลังงานจากไฟฟ้าที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่ รถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน (FCEV) จะสร้างไฟฟ้าขึ้นมาโดยใช้ปฏิกิริยาเคมีระหว่างไฮโดรเจนและออกซิเจนในกองเซลล์เชื้อเพลิง ซึ่งเป็นกระบวนการที่ทำให้ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ นอกเหนือไปจากน้ำ การเติมถังไฮโดรเจนจากปั๊มใช้เวลาน้อยกว่า 5 นาที เมื่ออยู่บนท้องถนนแล้ว รถยนต์ FCEV จะให้การเดินทางที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ ซึ่งปลอดภัย สะดวกสบาย และขับสนุกไม่แพ้ยานยนต์ทั่วไป