เครื่องยนต์ดีเซล 1GD-FTV ขนาด 2.8 ลิตร เครื่องยนต์ดีเซลตระกูล GD ของโตโยต้า เปิดตัวครั้งแรกในปี 2015 เพื่อมาแทนที่เครื่องยนต์ตระกูล KD ที่เคยใช้มาอย่างยาวนาน
รหัส 1GD -FTV คอมมอนเรล 4 สูบแถวเรียง 16 วาล์ว DOHC VN Turbo
ขนาด 2,755 ซีซี 2.8 ลิตร
กระบอกสูบ x ช่วงชัก : 92 x 103.6 มิลลิเมตร
อัตราส่วนกำลังอัด 15.6: 1
แรงบิดสูงสุด 450 นิวตันเมตร (45.9 กก.ฟุต-เมตร)/1,600-2,400 รอบต่อนาที
ขุมพลัง 1GD-FTV ได้เพิ่มประสิทธิภาพของกระบวนการเผาไหม้เชื้อเพลิงทำให้ประหยัดกว่ารุ่นก่อนถึง 15% ในขณะเดียวกันได้แรงบิดเพิ่มขึ้นถึง 25% ได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีค่าประสิทธิภาพความร้อนสูงสุด (44%) นับตั้งแต่โตโยต้าเคยผลิตมา การทำงานที่เงียบลง รวมถึงการใช้งานในพื้นที่หนาวเย็นจัดที่อุณหภูมิอากาศอาจลดลงถึง -40˚C และระดับความสูงเกิน 4,500 เมตรเหนือระดับน้ำทะเล และได้รับการยอมรับในเรื่องของความทนทานและการใช้งานหนัก ซึ่งเป็นจุดเด่นของเครื่องยนต์ดีเซลของ โตโยต้า
เครื่องยนต์รหัส 1GD-FTV ได้รับการติดตั้งในรถยนต์หลายรุ่นทั่วโลก โดยเฉพาะในตลาดเอเชีย ยุโรป ตะวันออกกลาง และแอฟริกา เช่น
Toyota Hilux ตั้งแต่รุ่นปี 2015
Toyota Fortuner ตั้งแต่รุ่นปี 2015
Toyota Innova (บางรุ่น) และ
Toyota Hiace รุ่นปี 2018–ปัจจุบัน
การปรับปรุงสมรรถนะ
รุ่นแรก ปี 2015 : แรงม้าสูงสุด 177 แรงม้า และแรงบิด 450 นิวตันเมตร
รุ่นปรับปรุง ปี 2020 : เพิ่มสมรรถนะเป็น 204 แรงม้า และแรงบิด 500 นิวตันเมตร
รุ่น GR-S: เพิ่มกำลังเป็น 224 แรงม้า และแรงบิด 550 นิวตันเมตร
รุ่น Mild Hybrid 2023 : มีตัวเลือก Mild Hybrid 48 โวลต์ใน Hilux และ Fortuner บางรุ่น
เครื่องยนต์รหัส GD มุ่งเน้นเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับรถยนต์ที่มีโครงสร้างตัวถังบนเฟรมเป็นหลัก ( Body-on-Frame ) ผลิตในสามประเทศ ได้แก่ ในประเทศญี่ปุ่น ในเมืองบังกาลอร์ ประเทศอินเดียโดย Toyota Industries Engine India (TIEI) และในชลบุรี ประเทศไทยโดย
บริษัท สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม จำกัด (STM)
บริษัท สยามโตโยต้าอุตสาหกรรม จำกัด (STM) เป็นฐานการผลิตเครื่องยนต์ดีเซลของโตโยต้า (รถยนต์เพื่อการพาณิชย์) ในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2546 ภายใต้โครงการ IMV (Innovative International Multi-Purpose Vehicle) ปัจจุบัน STM มีกำลังการผลิต 1,300,000 เครื่อง/ปี
เครื่องยนต์รหัส 1GD-FTV จะเป็นขุมพลังหลักของ Toyota Hilux Travo 2025 แต่มีการปรับจูนใหม่ให้มีประสิทธิภาพที่ดีมากขึ้นกว่าเดิม และจะเปิดตัวครั้งแรกในโลกในประเทศไทย วันที่ 10 พฤศจิกายน 2568 รถกระบะรุ่นใหม่จะมีการปรับดีไซน์ใหม่ทั้งภายนอกและภายใน รวมถึงการปรับปรุงช่วงล่างและพวงมาลัยใหม่ทั้งหมด โดยมีตัวเลือกเครื่องยนต์ดีเซลและไฟฟ้า 100%
