สำหรับ BYD เป็นแบรนด์รถยนต์ที่ก่อตั้งขึ้นในประเทศจีน โดยชื่อ BYD มาจากการนำคำว่า Build Your Dreams มาย่อให้เหลือเพียง BYD เดิมทีนั้นเป็นบริษัทที่ทำธุรกิจเกี่ยวกับ แบตเตอรี่ และเครื่องใช้ไฟฟ้า ต่อมาก็เริ่มเข้าสู่ธุรกิจรถยนต์ ที่ครอบคลุมไปถึงการผลิตรถยนต์, รถบัส, รถบรรทุก และรถ Forklift รวมถึงการนำความรู้จากอุตสาหกรรมแบตเตอรี่มาผนวกเข้ากับรถยนต์ หลังจากรัฐบาลจีนออกนโยบายผลักดันรถยนต์ไฟฟ้า BYD ก็ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินไฮบริด จนมาถึงรถยนต์ไฟฟ้า
Blade Battery หรือเบลดแบตเตอรี่ สุดยอดนวัตกรรมเปลี่ยนโลก
ข้อจำกัดดั้งเดิมของรถยนต์ไฟฟ้า หรือ EV Car ที่ทำให้ยังมีการใช้งานไม่แพร่หลายในอดีตนั้น ล้วนมีความเกี่ยวข้องกับประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ในรถยนต์ไฟฟ้าทั้งนั้น ที่ไม่ว่าจะเป็นระยะทางการวิ่งต่อการชาร์จหนึ่งครั้งที่น้อยเกินไป (เฉลี่ยประมาณ 250 – 400 กิโลเมตร/การชาร์จไฟหนึ่งครั้ง) จำนวนสถานีชาร์จที่ไม่ทั่วถึงและยังไม่คลอบคลุมทั่วประเทศ ระยะเวลาในการชาร์จพลังงานหนึ่งครั้งที่ใช้เวลานานกว่าการเติมน้ำมันปกติมาก ข้อสงสัยในด้านความปลอดภัยของแบตเตอรี่ เมื่อเกิดการชนหรือแรงกระแทกอย่างรุนแรง
แต่แล้วเมื่อปี 2021 ที่เพิ่งผ่านมาไม่นาน โลกได้รู้จักกับคำว่า “ Blade Battery ”
ที่แม้แต่ Elon musk ยังให้ความสนใจที่จะนำแบตเตอรี่ชนิดนี้ไปใช้ในรถยนต์ Tesla ของเค้าด้วยเช่นกัน
ซึ่งจุดเด่นที่ทำให้ “ Blade Battery ” ลิขสิทธิ์เฉพาะของ BYD เป็นที่หมายปองของเหล่าผู้ผลิตในวงการ EV มีด้วยกันอยู่ 2 ปัจจัยหลักๆ นั่นคือ
1. ต้นทุนการผลิตต่ำกว่า เกิดความร้อนต่ำกว่า แต่เก็บพลังงานได้สูงกว่า
Blade Battery ใช้ Lithium Iron Phosphate (LFP) ซึ่งผ่านการทดสอบมาตรฐานด้วยวิธี Nail penetration test โดยจะใช้ตะปูเจาะลงกลางเซลล์ของแบตเตอรี่ไปจนทะลุถึงอีกด้านหนึ่ง ซึ่งจะทำเกิดไฟฟ้าลัดวงจรภายในเซลล์ของแบตเตอรี่ จาการทดสอบนี้ Blade Battery ของ BYD แสดงให้เห็นว่ามีมาตรฐานความปลอดภัยสูงกว่าแบตเตอรี่ Lithium Nickel Manganese Cobalt Oxide และ Lithium Nickel Cobalt Aluminium Oxide และยังมีต้นทุนที่ต่ำ เมื่อเทียบกับต้นทุนการผลิตแบตเตอรี่แบบ NMC (Lithium Nickel Manganese Cobalt Oxide) ที่อ้างอิงกับราคาแร่นิกเกิลที่เป็นต้นทางของแบตเตอรี่แบบ NMC
2. Safety Measurement ปลอดภัยกว่าเมื่อเกิดอุบัติเหตุ
ตามมาตรฐานด้านความปลอดภัยแล้ว แบตเตอรี่ชนิด LFP ( Lithium Iron Phosphate ) ใน BYD Blade Battery หรือ เบลดแบตเตอรี่นั้น จะมีมาตรฐานความปลอดภัยที่สูงกว่า NMC และ NCA เนื่องด้วยมี Decomposition temperature ที่สูงกว่า ( ประมาณ 270 องศาเซลเซียส ) ในขณะที่แบตเตอรี่ชนิดอื่น อยู่ที่ประมาณ 210 และ 150 องศาเซลเซียส ตามลำดับ รวมถึงเมื่อได้รับความเสียหายแล้ว จะปลดปล่อยความร้อนออกมาที่น้อยกว่าแบตเตอรี่ชนิดอื่น
ซึ่งเมื่อนวัตกรรม Blade Battery นี้มีข้อพิสูจน์ถึงคุณภาพ จบทุกปัญหา ทั้งเรื่องต้นทุน ประสิทธิภาพ และความปลอดภัย จึงมีความนิยมการใช้งานแพร่หลายขึ้น โดยสถานีชาร์จก็มากขึ้นด้วยเป็นเงาตามตัว ยิ่งในประเทศไทยแล้ว จะเห็นได้ว่ามีการตื่นตัวเรื่องรถ EV และการสร้างสถานีชาร์จเป็นจำนวนมาก
ที่มา bydmetromobile.com
